全球之最“天空之城”建設再次陷入生死懸
發布時間：2013-09-25 新聞來源：中華建筑報
“天空城市”自報道之后就一直廣受關注，該項目于2013年7月20日正式開工，工期為七個月。但沒過幾天，就因未報建就開工而被有關部門叫停。原計劃10月份開工的長沙“天空城市”的前景再次不明朗。
某知情人士透露，在中秋節前召開的一次“天空城市”專家評審會上，湖南省某部門組織相關專家對遠大集團的“天空城市”項目進行審核，很多內容并未獲得專家初審，其中就涉及“天空城市”的施工技術。遠大集團的官網資料顯示，“天空城市”預計建設838米，7個月封頂，5倍節能20倍環保。最關鍵的是，遠大集團總裁親自擔綱這個世界最高樓的總設計師。據了解，“天空城市”將采取完全顛覆傳統的施工方式，采用工廠化生產，用類似搭積木的方式建成。工人先打好地基，再用從盧森堡進口的H型鋼材搭好主體框架，然后裝載主板和內外墻。在開工之前，建筑所需的主板和墻板已在工廠生產完畢，運到工地后一次性吊到安裝部位，工人只需要擰螺絲，刷漆。每輛大卡車可以運輸120平方米的可建空間，主板上擺放了本房間安裝所需的立柱、斜撐、門窗、墻體，甚至潔具和餐具。
北京清華城市規劃設計研究院院長曾明確質疑：遠大集團用的這套建造技術在國際上沒有先例，承諾造價低，只有兩種可能，要不就是在建造技術上有驚世之舉，有非常邪門的突破，要不就是一個騙局。據了解，“天空城市”項目從2012年10月到2013年6月共召開了15次專家論證會，其中主體結構論證8次、專項論證會7次。內容涵蓋了結構、抗震、基礎、超限、風洞、風振、舒適度等方面。“天空城市”最初曾在長沙開福區等地挑選過幾塊地，最終選定了2011年才撤縣設區、位置較為偏僻的望城區大澤湖。對于這一決策，遠大集團相關負責人給出的解釋是“（相信）望城區領導班子的辦事效率、執行力、環保理念”。但是望城區的“辦事效率”可能讓“天空城市”無法如期開工，“天空城市”項目的三通一平工作已經完成，但是報批報建的程序還在審批當中，實質性施工日期暫時未定。盡管開工日期一拖再拖，但從湖南省到長沙市，再到望城區，各級政府對“天空城市”的支持力度還是非常大。8月底，在湖南省推進重大產業項目建設聯席會議上，湖南省委副書記、省長杜家毫明確提出，須幫助遠大可持續建筑項目解決規劃、立項、報建等問題。另外，在貫通望城區和長沙中心市區的長沙地鐵四號線規劃上，望城區政府也考慮到了“天空城市”，擬在此處預留一個站點。據媒體報道，望城管委會兩位工作人員放下手頭工作，專門負責這個項目的媒體公關工作，超限委員會專家名單也是經區政府領導指示向媒體特意披露的。“天空城市”能否順利走完所有流程，按照原計劃在10月開工？
世界第一高樓或再次易主，2012年《摩天城市報告》顯示，根據國際公認標準，高于500英尺即152米的大樓屬于摩天大樓，按此計算，中國摩天大樓總數已超350座，而全球在建的摩天大樓中有87%在中國。這意味著今后10年，中國平均每5天就有一座摩天大樓拔地而起。而5年后，我國的摩天大樓將超過800座，是現在美國總數的4倍，值得注意的是，其中80%將建在經濟不發達的內陸地區。另外，沙特阿拉伯吉達市擬建造一座高達1001米高的建筑“王國塔”，其設計高度達到1001米，比世界著名的迪拜塔（哈利法塔）整整高出173米。官網顯示，“王國塔”的建造工程已于2012年1月動工，計劃2017年完成，建成后將成為世界第一高樓。今年7月，塔拉爾王子訪問了該工程基地并且在推特上進行發布相關信息。坊間傳言，上海方面正在籌建高達1228米的超群大廈(Bionic Tower)，這個高樓有可能于2015年到2020年建成，共300層，建成后可以入住10萬人。但目前暫時沒有超群大廈已經確定投資方以及選址開工等方面的具體內容。有網友戲稱，如果天空城市再不建設，那就不是世界第一了。
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